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它山之石
2019年主流汽车零部件企业在华新投建项目一览
著作人: 来路: 公布日期:2020/1/6 10:19:47 阅读次数:

 转眼间,2020年已至,由2018年连续而来的酷寒却仍然不曾散去,环球的经济增长趋向仍较为疲软,中国车市也在继续下行,且像是没有止境。

  但虽然云云,市场潜伏力、巨大的市场基数以及中国逐步丰盛的经济气力、科技程度等等,让越来越多的海内零部件企业深信中国还是一个巨大、待开辟的市场,投资仍在减速。如博世、大陆团体、法雷奥以及伟巴斯特等汽车零部件纷繁在华投建新工场,再如博世、大陆团体以及采埃孚等企业则将研发中央落地中国,以进一步提拔外乡研发创新才能,从而增强与客户更严密的协作以满意中国汽车市场将来开展的需求。

   这次,盖世汽车梳理了2019年局部国际、外主流汽车零部件企业在中国新投建财产结构及将来计划状况,包罗各企业的投建资金、投建地点、投建项目、年产能/值等,共整理了12家主流企业,协助业内子士实时理解财产动向。

  | 博世

  总投产资金:超8亿元

  2019年的博世,并未减缓其在中国市场的结构。单以往年来看,其举措反复,包罗南京智能助力器(iBooster)消费基地首条消费线正式投产、位于上海浦东的将来驾舱技能中央完工启用,并在无锡树立氢燃料电池中央以及创新与软件研发中央。

  3月21日,博世宣布,其亚太地域首个智能助力器(iBooster)消费基地于南京正式完工启用。重生产基地地处江苏省南京经济技能开辟区,为德国、墨西哥之外的第三个工场,总修建面积22,400平方米,总投资额达7.7亿元人民币,消费网络掩盖整个亚洲,包罗中国、日本与西北亚等地域。现在,南京工场正式启用,首条产线满产约150万台/年,2020年终将开启第二条产线,而估计2021年,南京工场将成为博世环球最大的第二代iBooster消费基地。

  7月31日,博世汽车多媒体奇迹部将来驾舱(上海)技能中央于浦东张江正式完工启用。新的技能中央办公面积达2500平方米,将成为博世汽车多媒体奇迹部继苏州和芜湖技能中央以内在中国的第三大技能中央。博世将来驾舱(上海)技能中央将专注于智能座舱范畴内产物的研发,如信息文娱车载电脑、驾乘职员监测条理、5G-V2X车载互联控制单位等,进一步加强在将来驾舱范畴内软件的综合研发才能,并为当地客户提供疾速优质的工程效劳。

  11月29日,博世中国氢燃料电池中央在无锡奠定。据悉,这次在无锡树立的全新氢燃料电池中央将次要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相干产物,具有从要害零部件到电堆以致燃料电池条理全部测试设置装备摆设以及电堆样件试制线。该中央将于2020年末建成,并方案于2021年完成小批量消费。

  与此同时,博世还宣布其创新与软件研发中央将正式落户无锡。该中央将来次要创新与研发偏向涵盖电气化、智能网联汽车、互联处理方案、大数据平台等。该中央方案于2020年中建成并投入运用,初期投资额将超越3500万元人民币。

  | 大陆团体

  总投产资金:超3亿元

  2019年,于大陆团体而言,是构造架构调解的一年,但这异样未能影响其在中国市场减速扩张的脚步。

  3月6日,大陆团体宣布其位于重庆的研发中央正式投入运营。据理解,重庆研发中央是大陆团体在中国的第18处研发基地,2017年6月开端开工,总投资2.8亿人民币,第一期修建面积约15,000平方米。新研发中央努力于开辟汽车电子产物,包罗车身及动力总成的产物息争决方案,尤其是在网关、电动闭锁条理、车身控制器及变速箱控制器范畴的研发与测试。

  7月18日,大陆团体在中国芜湖的动力总成工场扩建停业。 该厂第一阶段的地皮和修建投资近2800万欧元,总修建面积超越24,000平方米,建有22条消费线。据悉,这是大陆团体在中国除上海、长春、天津、重庆和常州外,建成的第六个动力总成工场,同时,这也是大陆团体动力总成奇迹部独立后第一个停业的基地。从2019年7月开端,新工场将消费种种动力总成产物,包罗热办理零部件以及使用于内燃机和新动力汽车的传感器和实行器等。

  10月15日,大陆团体宣布其长春净月工场扩建项目正式投入运营。扩建项目在原有员工换衣室、仓储室、员工食堂的根底上,为长春净月工场新增3000平的车间面积,可以包容8条SMD消费线及数条后端消费线。方案到2024年,超越21条后端消费线将落户此车间,用于消费高功能盘算单位、车身控制模块、智能天线、蓝牙通讯模块、天窗控制模块、胎压监测条理等产物。新增年产量700万件。

  | 采埃孚

  总投产资金:超7亿元

  采埃孚方面,为增强其在中国市场的结构,往年5月,采埃孚底盘零部件业务单位在张家港经济开辟区新底盘零部件工场正式启动。据引见,这次投建的新工场,已是采埃孚在张家港树立的第三家工场,将来占空中积40,000平方米,拥有约400名员工,次要消费控制臂、转向节、拉杆和塑料部件。轻质资料的运用,如铝合金和塑料构造件,估计将于2020年7月正式开端投产。

  11月27日,采埃孚又与广州市花都区当局签署协议,将在外地树立其在中国的第三家研发中央,估计投资额约人民币7亿元,将于2023年投入运营。现在,采埃孚在中国有两家研发中央,位于上海嘉定区及松江区,两家研发中央辨别专注于自动与主动平安技能,及全使用的动力传动与底盘技能的研发任务。而广州研发中央将具有中心工程技能研发才能,范畴涵盖软件开辟和将来出行的相干技能,不光能缓解上海两个研发中央的压力,更能互补技能劣势,组成协同效应

  | 日本电装

  投产资金:20亿元人民币

  投产基地:中国

  投产项目:新动力汽车零部件新工场

  停顿/计划:2021年开端投产

  往年5月,电装宣布将在中国建立新动力汽车零部件新工场。据理解,电装(广州南沙)有限www.7763.com已与广州南沙经济技能开辟区办理委员会正式签署《关于电装(广州南沙)有限www.7763.com华南新厂区项目投资协作协议书》。依据协议,电装(广州南沙)有限www.7763.com将分两期投资不少于20亿元人民币,在黄阁镇新建用地范围约为10万平方米的华南新厂区,提早结构新动力汽车相干财产。项目将于6月28日开工,估计2021年开端投产,2022年完成量产。

  | 佛吉亚

  投产资金:9500万元

  投产基地:无锡

  投产项目:中国研发测试中央暨无锡座椅机电产物消费基地

  停顿/计划:投入运用

  佛吉亚3月6日宣布,其汽车座椅中国研发测试中央暨无锡座椅机电产物消费基地正式完工并投入运用。该研发测试中央及消费基总投资达9,500万元,建立面积逾一万三千平米,它的建立将明显提拔佛吉亚中国汽车座椅的研发和消费才能,并为相干技能的开辟与量产协同提供更为实时、精确的平安性数据。与此同时,研发测试中央与消费基地将充沛发扬地区联动效应,减速佛吉亚中国在长三角地区的业务结构。

  | 法雷奥

  投产基地:武汉

  投产项目:技能中央二期扩建

  10月14日,武汉——法雷奥武汉技能中央二期扩建工程正式完工开幕。该技能中央坐落在武汉开辟区,次要担任设计研发先辈的照明技能和舒服及驾驶辅佐条理。

  法雷奥武汉技能中央二期是法雷奥团体在湖北省最新的投资项目,将聚焦前沿技能的研发,这次扩建共占地3000平方米,估计将来将可包容超越1000人的研发团队入驻。这次扩建将进一步促进法雷奥在主动驾驶和智能网联汽车的软硬件技能的研发,包括超声波传感器、摄像头、前置摄像头、雷达、激光雷达条理(LiDAR)、智能座舱、近程信息处置平台及其相干的ECU、交融ECU和网域控制器。法雷奥团体在湖北省的开展由来已久,早在1994和1995年就辨别于荆州和武汉设立了工场。颠末二期扩展的法雷奥武汉技能中央将成为法雷奥团体在中国市场以致环球市场技能创新的基地。

  | 安波福

  投产基地:上海嘉定

  投产项目:主动驾驶技能中央

  在往年上海车展上,环球抢先的挪动出行和主动驾驶处理方案提供商安波福www.7763.com正式宣布,其将在上海嘉定树立安波福主动驾驶中国技能中央。

  这次安波福主动驾驶中国技能中央的树立,不只会将环球抢先的L4级主动驾驶技能引入中国,并将寻求与当地协作同伴的协作,配合停止主动驾驶在中国市场的使用开辟。将来,安波福主动驾驶中国技能中央,将与美国匹兹堡、波士顿、拉斯维加斯和新加坡等配合构建成为该www.7763.com的五大中心主动驾驶技能及使用开辟基地。

  | 舍弗勒

  投产基地:湖南湘江新区

  投产项目:独资www.7763.com及研发中央

  停顿/计划:方案

  11月21日,舍弗勒与湖南湘江新区办理委员会在长沙正式签订投资协作协议。据协议内容表现,舍弗勒将在湖南湘江新区建立一家独资www.7763.com并设立舍弗勒大中华区第二研发中央暨舍弗勒中国智能驾驶研讨院,将旗下使用于智能驾驶的Space Drive线控技能、Mover平台条理、90度智能线控转向模块等底盘条理相干的机电一体化产物和技能引进新区。

  | 伟巴斯特

  投产资金:5000万欧元

  投产基地:武汉

  投产项目:汽车天窗和新动力汽车处理方案产物

  停顿/计划:启动量产

  9月7日,在德国联邦总理默克尔为期两天的中国行中,列席了伟巴斯特环球最大,也是在华首家同时制造汽车天窗和新动力汽车处理方案产物的武汉新工场停业典礼。

  据理解,由于业务的疾速增长,伟巴斯特武汉原有工场的产能到达了极限,因而其投入5000万欧元新建工场,以支持其业务进一步开展。作为伟巴斯特环球最大的消费基地,其修建面积达41000平米,次要消费汽车天窗、电加热器及充电处理方案产物。现在,汽车天窗年产能达200万套,电加热器年产能120万套,充电桩60万套,是原有工场产能的三倍。

  | LG化学

  投产资金:1.2万亿韩元

  投产基地:南京

  投产项目:南京电池厂

  面临环球汽车电气化开展趋向,及中国新动力市场相对抢先环球的近况,韩国LG化学于往年1月宣布,将投入1.2万亿韩元扩建其在南京的电池消费线,以应对圆柱型电池环球需求量的激增。

  要晓得,早在2015年底,LG化学在南京栖霞区建立竣工一座动力电池工场。依据事先产能计划,LG化学方案在2016年为环球5万辆电动车配套,到2020年产能将扩增至为20万辆电动车配套。此时的南京工场以及LG化学继韩国梧仓工场、美国霍兰德工场之后的环球第三大动力电池工场。

  但在量产的第二年,即2017年2月,LG化学将对其在中国南京的电池工场停止扩建,增建一个汽车电池工场和一个小型电池工场。随后在2018年7月,LG化学在中国建立第二座动力电池工场。该项目总投资约20亿美元,将在2019年10月建成投产,并于2023年完成年产能到达32GWh。针对这次扩建南京消费线,LG化学表现,将来将无望引领电动汽车市场,还将在轻型电动车、电开工具等全新范畴抢占先机。

  | 宁德期间

  投产资金:不超越100亿元

  投产基地:四川宜宾

  投产项目:动力电池基地

  停顿/计划:方案

  9月26日,宁德期间(SZ:300750)公布通告称,已与四川省宜宾市当局签订项目投资协议,将在宜宾投资建立动力电池制造基地,项目总投资不超越100亿元。

  依据协议框架,宁德期间拟在宜宾投资建立动力电池项目,并逐渐推进构建完好的新动力电池及上卑鄙中心财产链体系,配合打造驻足四川、面向东北、辐射天下、走向“一带一起”的中国西部新动力财产基地。

  据通告表现,此项目投资不超越100亿元,资金来路为企业自筹,项目将分两期停止建站,一期建立不超越26个月,二期方案在一期投产后两年内启动。

  | 华域汽车

  投产资金:10亿元

  投产基地:上海浦东新区

  投产项目:技能研发中央

  停顿/计划:开工

  11月27日,上汽旗下华域汽车技能研发中央修建工程项目宣布正式开工。华域汽车技能研发中央建成后,将承当起华域汽车智能网联汽车、新动力汽车要害零部件及智能制造使用技能研发和实验的重担。

  据悉,该项目位于上海浦东新区国度级高科技园区张江迷信城中心区,建立工程总投资10.19亿元人民币,占空中积约32亩,总修建面积约10万平方米,由3层裙房和3栋7层塔楼构成,可支持多达1400人的研发、办公需求,估计将于2022年7月完工。(来路:盖世汽车


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